FERRUCCIO LAMBORGHINI

Ferruccio Lamborghini (Renazzo di Cento, 28 aprile 1916 - Perugia, 20 febbraio 1993), è stato un industriale italiano fondatore della casa automobilistica che porta il suo nome: la Lamborghini.
La sua passione per i motori e per le macchine lo porta a Bologna, dove comincia a studiare ingegneria meccanica.
Durante la Seconda Guerra Mondiale, trova l'opportunità di sperimentare le sue doti meccaniche come tecnico riparatore presso l'Aeronautica Militare Italiana (base militare di Rodi).
Negli anni Quaranta, la crescente domanda di trattori del mercato italiano, unita all'esperienza acquisita nelle riparazioni, spingono Ferruccio ad intraprendere la carriera di imprenditore nella produzione di trattori.
Compra veicoli militari avanzati dalla guerra e li trasforma in macchine agricole.
Nel 1948, a Pieve di Cento, nasce la Lamborghini Trattori.
Nel corso degli anni Cinquanta e Sessanta la Lamborghini Trattori diventa una delle più importanti aziende costruttrici di macchine agricole in Italia.
Nel 1959, la passione e la competenza tecnica del fondatore del nuovo marchio si spinsero fino a concepire la produzione di elicotteri.
Il governo però non concesse l'autorizzazione a tale attività e la Lamborghini ripiegò sulla produzione di vetture sportive.
La leggenda racconta che l'idea di produrre macchine sportive gli venne dopo una discussione con Enzo Ferrari, quando ebbero delle noie sul cambio della nuova Ferrari, e sembra che la risposta di Enzo Ferrari fu semplicemente: "Tu continua a costruire trattori e a me lascia costruire le mie macchine sportive."
Così nel 1963 nasce la Automobili Ferruccio Lamborghini s.p.a., e venne fondata la fabbrica a Sant'Agata Bolognese, che negli anni a seguire sfornò alcune fra le macchine piu belle e potenti della storia, basta citare nomi come Miura, 350GTV, Espada, Jalpa, LM004, Countach, Diablo o Murcielago (solo per ricordare le piu famose).
Da quel momento la produzione della Lamborghini è sempre stata caratterizzata dall'innovazione, dalle scelte tecnologiche e, soprattutto, da una fortissima e decisa personalità stilistica.
Nel 1973, quando Ferruccio era sicuro che suo figlio Tonino non aveva interesse a vendere automobili, iniziò a pensare di ritirarsi e vendette tutta la sua azienda a Georges-Henri Rossetti, un industriale svizzero, e si ritirò nel suo vigneto in Umbria, dedicandosi alla produzione di vino.
La sua tenuta, La Florita, è una grande casa con campi da tennis e una piscina olimpionica, che ospita anche un museo delle sue automobili.
Fra la sua produzione di vino, famoso era il vino rosso chiamato Colli del Trasimeno, conosciuto da tutti come Sangue di Miura.
Ferruccio morì nella sua tenuta all'età di 76 anni